貝雷片的組成

　　貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。貴州貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的?？?jì)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。
　　在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開(kāi)有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貴州貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。
　　"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其最大特點(diǎn)是：構件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車(chē)-10級、汽車(chē)-15級、汽車(chē)-20級、履帶-50級、掛車(chē)-80級等5種載荷。橋面行車(chē)道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可構造連續梁橋。